Tạp chí
 
Năm 2026
 
Số 1 [02 - 2026], Năm thứ XXXV

Đánh giá khả năng áp dụng ô tô tải lai pin nhiêu liệu và pin điện phục vụ khai thác mỏ lộ thiên

https://tapchi.hoimovietnam.vn/vi/archives?article=26016

  • Cơ quan:

    1 Trường Đại học Thủy lợi , 175 Tây Sơn, Hà Nội, Việt Nam
    2 Hội Khoa học và Công nghệ Mỏ, 226 Lê Duẩn, Hà Nội, Việt Nam

  • *Tác giả liên hệ:
    This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
  • Nhận bài: 02-07-2025
  • Sửa xong: 08-09-2025
  • Chấp nhận: 10-09-2025
  • Ngày đăng: 01-02-2026
Trang: 48 - 57
Lượt xem: 21
Xem onlineXem online
Lượt tải: 1
Tải về PDF
★★★★★Yêu thích: , Số lượt: 0
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
  • ★
Bạn yêu thích

Tóm tắt:

Khi ngành công nghiệp khai khoáng tìm cách phát triển bền vững hơn, các tập đoàn khai khoáng mong muốn tìm nguồn năng lượng phát thải cacbon thấp cho các xe tải vận chuyển khoáng sản. Thay thế động cơ diesel xe tải mỏ bằng pin điện hoặc bằng pin nhiên liệu đã được nghiên cứu áp dụng. Mỗi hệ thống có những ưu, nhược điểm riêng. Gần đây, trên thế giới đã có những nghiên cứu áp dụng hệ thống động lực lai giữa pin nhiên liệu và pin điện dùng cho ô tô tải mỏ. Pin nhiên liệu kết hợp hydro và oxy để tạo ra điện, pin điện lưu trữ điện năng để sử dụng khi cần tăng công suất đột ngột và tái tạo năng lượng khi phanh. Khi thay thế động cơ diesel, thách thức đặt ra là phải cải tiến xe tải được thiết kế ban đầu dùng động cơ diesel thành xe tải sử dụng pin nhiên liệu đồng thời với pin điện. Bài báo này đưa ra những đánh giá ban đầu một số chỉ tiêu ô tô mỏ công suất lớn dùng động cơ diesel, cải tạo sang sử dụng hệ thống động lực lai giữa pin nhiêu liệu và pin điện, làm cơ sở cho việc lựa chọn hệ thống động lực ô tô tải mỏ thân thiện với môi trường.

Trích dẫn
Nguyễn Đăng Tấn và Tạ Ngọc Hải, 2026. Đánh giá khả năng áp dụng ô tô tải lai pin nhiêu liệu và pin điện phục vụ khai thác mỏ lộ thiên, Tạp chí Công nghiệp Mỏ, số XXXV, kỳ 1, tr. 48-57.
Tài liệu tham khảo

[1] Nguyễn Đăng Tấn và Tạ Ngọc Hải, "Nghiên cứu, ứng dụng pin nhiên liệu "fuel cell" thay thế cho dầu diesel sử dụng trên các thiết bị khai thác mỏ lộ thiên nhằm giảm ô nhiễm môi trường," Tạp chí Công nghiệp Mỏ, số 4, 2025.

[2] Hanlin Lei, Kang Li and Ben Chong, "A review of hybrid energy storage system for heavy-duty electric vehicle," 8th International Electric Vehicle Conference,2023.

[3] Michelle Lewis, The world’s largest hydrogen-battery hybrid mine haul truck starts work, May, 6- 2022.

[4] Mehrdad Ehsani, Yimin Gao, Stefano Longo and Kambiz M. Ebrahimi, Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles, 2018 by Taylor & Francis Group, LLC.

[5] Đinh Tấn Ngọc, "Tính toán hệ thống pin xe điện," Tạp chí Khoa học giáo dục, số 66 , 2021.

[6] Amr Karam and Ahmed Ezz-Elregal, "Calculations of Battery Capacity for an Electric Vehicle for two persons for operation in the new administrative capital," 6th IUGRC International Undergraduate Research Conference, Military Technical College, Cairo, Egypt, Sep. 5th – Sep. 8th, 2022.

[7] Yongqiang Wang, Scott J. Moura and Suresh G. Advani and Ajay K. Prasad, "Power management system for a fuel cell/battery hybrid vehicle incorporating fuel cell and battery degradation," International journal of hydrogenenergy 44 ( 2019 ) 8479-8492

[8] Craig Wilson and Williams, "Advanced Engineering developing battery system for Anglo," American’s hydrogen-powered mine haul truck. 11 February 2020.

[9] Mario Klanfar, Tomislav Korman and Trpimir Kujundžić, "Fuel consumption and engine load factors of equipment in quarrying ofcrushed stone," Tehnički vjesnik 23, 1(2016), 163-169.

[10] Fuel Cell Technologies. Internet: https://www.energy.gov/eere/fuelcells/fuel-cells

Các bài báo khác